7 月 7 日消息，市場監(jiān)管總局等部門從去年 6 月起陸續(xù)制定發(fā)布了一系列民用無人機研制相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)實施一年多來，有效降低了民用無人機研制、測試及生產(chǎn)成本，增強了民用無人機的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化能力。
從官方新聞稿獲悉，國家標(biāo)準(zhǔn)《民用無人機可靠性飛行試驗要求與方法》嚴格規(guī)定了可靠性試飛條件，倒逼企業(yè)改進產(chǎn)品設(shè)計，增強環(huán)境適應(yīng)性和故障容錯能力。行業(yè)分析機構(gòu)統(tǒng)計，采用該標(biāo)準(zhǔn)后，相關(guān)產(chǎn)品平均故障間隔時間（MTBF）提升 25%，城市復(fù)雜場景失控率下降 50%。
《民用大中型固定翼無人機系統(tǒng)試飛風(fēng)險科目實施要求》和《民用大中型固定翼無人機系統(tǒng)自主能力飛行試驗要求》兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的實施，有效提升了 150kg 及以上民用固定翼無人機試飛風(fēng)險管理和控制水平。行業(yè)分析機構(gòu)統(tǒng)計，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實施推動大中型固定翼無人機試飛事故率同比下降 15%，試飛周期平均縮短 20%，研制成本降低 18%。特別是作為標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位之一的中航工業(yè)，通過將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入無人機研制流程體系，推動某型民用大型固定翼無人機的試飛安全事故率降低約 40%，試飛效率提高 25%。
國家標(biāo)準(zhǔn)《民用輕小型無人機碰撞安全性要求》建立了 0.25kg 至 25kg 的民用輕小型無人機碰撞傷害等級劃分體系，規(guī)定了機體結(jié)構(gòu)安全要求和 6 項碰撞安全試驗方法，相關(guān)技術(shù)要求在多個型號民用輕小型無人機的碰撞安全測試中得到有效驗證。據(jù)行業(yè)調(diào)查，采用該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計防護裝置的輕小型無人機，在碰撞測試中的人員傷害風(fēng)險指數(shù)平均下降了 40%—60%。安全性能的提升增強了市場消費信心，部分采用該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品銷量同比增長 115%。
市場監(jiān)管部門將會同有關(guān)單位進一步加強民用無人機標(biāo)準(zhǔn)的制定實施工作，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供更有力的標(biāo)準(zhǔn)支撐。
