飛象網(wǎng)訊 （計育青/文）7月19-20日，蘇超第七輪戰(zhàn)火再起，容納數(shù)萬人的體育場上都座無虛席，觀眾們一邊吶喊助威，一邊舉著手機為場外的親友、粉絲們做“現(xiàn)場直播”。場外可以看到高清視頻傳輸全程流暢、穩(wěn)定，跟主播互動也非常順暢。在人群如此密集的賽場上，用手機做視頻直播的難度非常大，而此次蘇超比賽的觀眾們之所以能做到，是因為全江蘇13各地市都已經(jīng)開通了具備“千兆上行”能力的5G-A網(wǎng)絡(luò)。
自從5G-A網(wǎng)絡(luò)投入商用之后，人們最直接的感受就是上下行速率的大幅度提升，特別是千兆大上行能力，讓高清直播、在線游戲可以隨時隨地進行。更重要的是，千兆上行能力還極大提升了移動AI的交互體驗，為各行各業(yè)的數(shù)智化創(chuàng)新提供了堅實可靠的支撐。
需求驅(qū)動，“大上行”成為必然
移動網(wǎng)絡(luò)的“大上行”能力主要是相對于4G/5G網(wǎng)絡(luò)上下行不平衡而言的。在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的早期，用戶的使用習(xí)慣和終端功能、配置等決定了主流需求是從數(shù)據(jù)中心到手機終端的數(shù)據(jù)傳輸，即下行需求，從用戶終端到數(shù)據(jù)中心的上行數(shù)據(jù)傳輸需求則比較小。為此4G、5G都采取了下行強于上行的模式，比如5G TDD的幀結(jié)構(gòu)配置中，上行時隙通常都會多于下行時隙；5G、FDD LTE空口的上行速率也都遠小于下行理論速率；手機終端天線配置通常是1發(fā)2收或2發(fā)4收，存在明顯的下行強于上行的現(xiàn)象。
不過隨著終端攝影功能的提升，越來越多的人們開始習(xí)慣于使用視頻通話、視頻會議、視頻直播等新業(yè)務(wù)，上行需求日益增加。與此同時，應(yīng)用廣泛的物聯(lián)網(wǎng)終端經(jīng)常需要上傳數(shù)據(jù)，特別是工業(yè)、交通、安防等行業(yè)配備的高清攝像頭，會實時上傳大量視頻數(shù)據(jù)，對移動網(wǎng)絡(luò)的上行能力要求很高。加之近年來移動AI發(fā)展迅猛，AI業(yè)務(wù)創(chuàng)新層出不窮，進一步激發(fā)了市場對網(wǎng)絡(luò)上行能力的需求。
在近日舉行的2025中國聯(lián)通合作伙伴大會上，華為技術(shù)有限公司董事、ICT BG CEO楊超斌演講時也提到，人工智能正在成為驅(qū)動行業(yè)變革的核心引擎，推動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施新一輪升級，從“下行主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“上下行并重”。
移動AI爆發(fā)，迫切需要“大上行”支撐
當前國內(nèi)AI原生APP月活用戶已超過2.7億，token的月調(diào)用量達到109萬億，AI終端規(guī)模已增至14億臺，這意味著AI應(yīng)用已經(jīng)進入了全面爆發(fā)階段。這使得AI應(yīng)用成為了運營商繼續(xù)投資網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的核心動力，而AI應(yīng)用也對網(wǎng)絡(luò)提出了新的要求。
在消費領(lǐng)域，搭載AI智能體或AI助手的手機、PC、智能手表、智能眼鏡等終端產(chǎn)品越來越多，預(yù)計到2030年，全球個人AI智能體將增至近百億規(guī)模。AI智能體可以感知環(huán)境、制定決策、執(zhí)行動作，協(xié)助用戶完成查詢、購物、圖文輸入、多語言翻譯、控制其它智能設(shè)備等操作，是未來智能生活的必備伙伴。在實際使用中，AI智能體需要將圖文、音視頻端等大量終端側(cè)數(shù)據(jù)上傳到云端進行處理，需要移動網(wǎng)絡(luò)具備充分的“大上行”能力。在典型的高清圖片連續(xù)上云、視頻上云等情景下，移動網(wǎng)絡(luò)至少要支持20Mbps以上的上行速率。
在家庭場景中，內(nèi)置多模態(tài)AI的智能終端也在不斷增加。比如備受關(guān)注的陪護機器人，具有與人類似的實時視聽、觸覺、嗅覺等能力，可以利用端云兩側(cè)的數(shù)據(jù)處理能力生成圖文、聲音、動作等反饋給用戶，實現(xiàn)自然、實時的人機交互，而這一切需要泛在的64Mbps上行速率。在類似蘇超賽場的環(huán)境中，萬人直播至少需要240Mbps上行速率。這些都是對移動網(wǎng)絡(luò)大上行能力的切切實實的需求。
在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，AI與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合可以為生產(chǎn)力帶來質(zhì)的提升，而海量物聯(lián)終端也對移動網(wǎng)絡(luò)提出了更為苛刻的要求。在人們逐漸習(xí)以為常的車聯(lián)網(wǎng)場景中，車內(nèi)人機交互、車云和車路協(xié)同等都需要穩(wěn)定可靠的20Mbps上行速率，以及20ms時延保障；在城市軌道交通場景中，保障車廂內(nèi)乘客極致體驗需要500Mbps的上行峰值速率，列車運行需要35Mbps上行速率的專網(wǎng)切片能力。在深圳龍華區(qū)建設(shè)的“精品網(wǎng)絡(luò)+精品場景”低空經(jīng)濟示范區(qū)，空中運行的無人機回傳數(shù)據(jù)需要25Mbps的上行速率保障。
隨著AI應(yīng)用爆發(fā)性增長，電信運營商必然會采取上下行并重策略，推動網(wǎng)絡(luò)向以AI為中心的算網(wǎng)融合基礎(chǔ)設(shè)施演進，為人們提供更好的數(shù)智生活體驗，讓各行各業(yè)可以輕松應(yīng)用智能技術(shù)提質(zhì)增效。
多路并進，上行迎來“G”時代
實現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)的“大上行”需要標準、網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用等全鏈共同推進，形成促進峰值速率1Gbps、泛在速率20Mbps“大上行”落地的完善生態(tài)。
在技術(shù)標準和網(wǎng)絡(luò)方面，業(yè)界推出了F/A SUL、上行載波聚合、4.9GHz新時隙配比等系列創(chuàng)新技術(shù)方案。2025年5月，中國電信、中國聯(lián)通與華為合作，在浙江采用1.8GHz+2.1GHz雙頻8T8R基站進行了大上行商用驗證。此次驗證利用上行載波聚合和單用戶多輸入多輸出(SU-MIMO)技術(shù)，實現(xiàn)了5G單用戶超過1.1Gbps的上行峰值速率。F/A SUL是中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴開發(fā)的5G-A上行技術(shù)，結(jié)合4.9GHz頻段、調(diào)整上下行時隙配比，可以實現(xiàn)峰值速率1Gbps的大上行能力，而且兼顧了覆蓋范圍、邊緣用戶的上行體驗。2025年6月，中國移動與華為在杭州完成了全國首個F/A SUL大上行外場規(guī)模組網(wǎng)技術(shù)驗證，成功實現(xiàn)了基于商用終端的單用戶1Gbps上行峰值速率穩(wěn)定體驗，邊緣用戶也能獲得穩(wěn)定的20Mbps上行速率。
在終端生態(tài)方面，高通、聯(lián)發(fā)科等手機芯片廠商正在推進端側(cè)F/A SUL生態(tài)建設(shè)，面向5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的RedCap模組也日漸成熟、成本快速下降，為支持大上行的5G-A終端全面推廣普及提供了良好條件。在應(yīng)用創(chuàng)新方面，產(chǎn)業(yè)鏈紛紛推出了開放大上行能力的API，為應(yīng)用開發(fā)商開發(fā)移動AI、高清直播等應(yīng)用鋪平了道路。
其實國內(nèi)運營商很早就開始重視上行能力的儲備。北京聯(lián)通在2021年與華為合作開通了1000多個5G基站的“超級上行”功能，使得上行速率整體提升了10%-40%，邊緣用戶上行速率則提升了3倍。該項目中采用了TDD/FDD協(xié)同、高低頻互補、時域和頻域聚合、毫秒級資源調(diào)度等技術(shù)。2022年，廣東聯(lián)通與華為合作打造了5G直播套餐，套餐用戶可以獲得150Mbps-200Mbps的上行速率，充分滿足了直播產(chǎn)業(yè)對穩(wěn)定、高清、低卡頓等網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)的要求。該方案在2024年西班牙MWC大會期間榮獲GSMA全球移動大獎（GLOMO）“最佳互聯(lián)網(wǎng)消費者移動運營商服務(wù)獎。
如今5G網(wǎng)絡(luò)升級，國內(nèi)三大運營商已在300多個城市部署了5G-A網(wǎng)絡(luò)，用戶數(shù)量很快超過千萬，預(yù)計到2025年底僅中國移動的5G-A用戶就會超過5000萬。與此同時，各行各業(yè)使用的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已超過27億個，越來越多的物聯(lián)網(wǎng)連接開始轉(zhuǎn)向5G-A網(wǎng)絡(luò)。隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)不斷完善、連接規(guī)模持續(xù)增加，必然會有越來越多個人、家庭和企業(yè)用戶接入移動AI、用上“大上行”，從而加速社會經(jīng)濟各個領(lǐng)域的AI變革，讓人們的工作和生活更加便捷、高效、智能化。
