飛象原創(chuàng)（孫迎新/文）當其他省市還在為低空經(jīng)濟的政策配套、技術(shù)落地和市場需求絞盡腦汁時，重慶已悄然將這片“天空藍海”烹制成一道色香味俱全的“經(jīng)濟盛宴”。
2025年的“五一”假期期間，在“第二屆重慶低空飛行消費周”這場全民的“空中狂歡節(jié)”上，不僅讓市民游客體驗了“飛閱山城”的震撼，更以全域聯(lián)動、科技賦能、消費激活的創(chuàng)新模式，為全國低空經(jīng)濟發(fā)展樹立了標桿。這場活動的成功，不僅是重慶搶占低空經(jīng)濟先機的明證，更揭示了消費驅(qū)動型經(jīng)濟模式在低空產(chǎn)業(yè)中的核心價值。
在低空經(jīng)濟的賽道上，重慶用行動詮釋了何為“彎道超車”。當其他地區(qū)還在糾結(jié)“空域如何開放”“技術(shù)如何突破”時，重慶已通過“主會場+分會場+40個特色專區(qū)”的三級聯(lián)動模式，將高空跳傘、低空觀光、無人機表演等消費場景鋪滿全城。
數(shù)據(jù)顯示，活動期間低空消費類企業(yè)數(shù)量較上年增長45%，全域客流激增超60萬人次，3000萬元消費券拉動消費超5億元。這組數(shù)字背后，是重慶將低空經(jīng)濟從政策概念轉(zhuǎn)化為消費實景的智慧：與其等待技術(shù)完全成熟，不如用消費需求倒逼產(chǎn)業(yè)升級。正如中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟理事長羅軍所言：“重慶的實踐證明，市場需求才是低空經(jīng)濟真正的起爆劑。”
解碼低空經(jīng)濟的“重慶速度”：從仰望星空到分食蛋糕
重慶的低空經(jīng)濟敘事始于消費端的破局。早在2024年首屆消費周上，一對新人在龍興通用機場舉辦的“空中婚禮”，以直升機為婚車、云海為禮堂，當時便成為社交媒體上現(xiàn)象級傳播事件。這場浪漫實驗背后，是重慶將低空經(jīng)濟從“專業(yè)領(lǐng)域”推向“大眾消費”的戰(zhàn)略眼光。
數(shù)據(jù)顯示，活動期間推出的滑翔傘、熱氣球觀光、航空科普研學等消費項目，客單價在300-2000元不等，卻創(chuàng)造了75%的復購率，這也印證了經(jīng)濟學家黃立的判斷：“當?shù)涂战?jīng)濟與情感消費結(jié)合，市場爆發(fā)力遠超技術(shù)參數(shù)的提升”。
有了首屆的成功經(jīng)驗，這個消費邏輯在2025年得到全面升級。巴南區(qū)的動力三角翼“天空漫游”項目，讓游客以每小時580元的價格體驗飛行員視角；榮昌區(qū)將無人機編隊燈光秀與非遺安陶制作結(jié)合，形成“天上科技秀，地上文化宴”的立體消費場景；梁平區(qū)推出的“七彩流光”七大消費場景中，4000米高空跳傘項目預約量同比激增210%，證明腎上腺素經(jīng)濟同樣可以成為低空產(chǎn)業(yè)的增長極。
更值得關(guān)注的是，重慶飛快通航科技有限公司開發(fā)的“飛行快遞員”系統(tǒng)，通過低空物流網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)咖啡、藥品的“跨城急送”，將配送時效縮短40%，這種“即時滿足”的消費模式正在重塑城市生活節(jié)奏。
如果要相對全面地總結(jié)2025年第二屆重慶低空飛行消費周取得的成績，那在這場消費周的成功背后，是源于多個維度的創(chuàng)新突破。
全域聯(lián)動打造消費新場景：巴南區(qū)的動力三角翼“天空漫游”、榮昌區(qū)的“天上飛+地上火”文旅專線、梁平區(qū)的滑翔傘俯瞰百里竹海，將山城地貌與低空體驗深度融合，形成“一區(qū)一IP”的差異化競爭格局。
科技賦能智慧服務(wù)：AI大模型定制攻略的“渝小飛”小程序，整合全市40家低空企業(yè)資源，用戶點擊量突破500萬次。這個成績也印證了北京航空航天大學高遠洋教授的觀點：“數(shù)字化是低空經(jīng)濟降本增效的關(guān)鍵。”
惠享福利激發(fā)活力：每日發(fā)放的消費券和10萬張航空航天展門票，將“真金白銀”轉(zhuǎn)化為市場動能，而消費者的使用結(jié)果顯示：高空跳傘項目參與率同比提升210%。
光影盛宴展現(xiàn)魅力：兩江四岸的無人機燈光秀以“渝小飛”吉祥物為主角，單場吸引超30萬觀眾，觀音橋快閃活動讓科技與藝術(shù)碰撞出流量火花。
全民參與記錄之美：首屆低空攝影大賽收到作品2.3萬幅，最高獎金1萬元的激勵政策，讓普通市民成為低空經(jīng)濟的傳播者。
萌趣吉祥物破圈互動：蜂鳥與eVTOL融合設(shè)計的“渝小飛”，通過社交媒體表情包、文創(chuàng)產(chǎn)品實現(xiàn)IP價值轉(zhuǎn)化，單日話題閱讀量破億。
培育新動能助力城市建設(shè)：通過“活動聚人氣、政策激活力、生態(tài)強根基”模式，重慶正構(gòu)建“空中有航線、地面有基地”的立體格局。
簽約項目夯實根基：4.3億元投資的7個項目，涵蓋航空培訓、數(shù)字經(jīng)濟示范等領(lǐng)域，其中南岸區(qū)中天寰宇航空科技基地將創(chuàng)造200個就業(yè)崗位，這些數(shù)據(jù)從客觀上也說明，低空經(jīng)濟對就業(yè)的帶動遠超傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
打造“低空+文旅”標桿：重慶攻略的路徑與突破
重慶的低空經(jīng)濟崛起絕非偶然。作為全國首批低空改革試點城市，其政策工具箱展現(xiàn)出驚人的敏銳度：2024年發(fā)布的《推動低空空域管理改革促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，明確提出“縣縣通”起降點建設(shè)目標，計劃到2025年新建通航起降點200個，構(gòu)建起覆蓋全域的低空交通網(wǎng)絡(luò)。
這種基礎(chǔ)設(shè)施的超前布局，為消費場景落地提供了物理支撐，如今在巫山機場，游客可乘直升機俯瞰長江三峽；在武隆喀斯特地貌區(qū)，動力傘觀光項目讓“上帝的視角”觸手可及。
政策創(chuàng)新更體現(xiàn)在市場化機制的構(gòu)建上。重慶首創(chuàng)的“春消、夏賽、秋展、冬謀”四季低空消費培育模式，將消費券發(fā)放、航空賽事、產(chǎn)業(yè)展會、戰(zhàn)略規(guī)劃有機結(jié)合。這種“政府搭臺、企業(yè)唱戲、民眾受益”的良性循環(huán)，有力說明了低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，必須建立需求側(cè)與供給側(cè)的價值閉環(huán)。
基于這種理論層面的認知，在低空經(jīng)濟與文旅融合的探索中，重慶給出的是教科書級的解決方案。
用精品線路重構(gòu)空間敘事。梁平區(qū)“英雄豐碑”紅色航線串聯(lián)二戰(zhàn)機場遺址與航天教育基地，武隆區(qū)直升機俯瞰喀斯特地貌的“上帝視角”，將歷史、生態(tài)與科技編織成空中故事線。有文旅專家做出了高度的總結(jié)：“低空旅游不是簡單的觀光，而是時空折疊的文化體驗。”
用七大場景激活消費潛力。從4000米高空跳傘的腎上腺素飆升，到熱氣球婚禮的浪漫經(jīng)濟，再到無人機足球賽的科技娛樂，重慶用“刺激-溫情-新奇”的情感矩陣覆蓋全年齡段消費需求。數(shù)據(jù)顯示，活動期間“七大場景”綜合收入占比超總消費額的75%。
用普惠政策打通全民參與。榮昌區(qū)“文旅消費券全領(lǐng)域覆蓋”策略，讓餐飲、住宿與低空體驗形成消費閉環(huán)，單日帶動周邊商戶營收增長40%。這種“飛得起來，落得下去”的惠民邏輯，正是低空經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
從另外的角度來看，消費周的實踐也可提煉出重慶打造產(chǎn)業(yè)融合新標桿的核心路徑。
深化融合：武隆區(qū)規(guī)劃開通仙女山至天生三橋的通勤航線，聯(lián)動張家界打造“空中走廊”，將景區(qū)流量轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能。這種跨區(qū)域聯(lián)動，驗證了范恒山教授“低空經(jīng)濟具有輻射帶動性”的論斷。
賽事賦能：仙女山飛行節(jié)、青少年無人機大賽的引入，不僅提升活動熱度，更培育了專業(yè)人才梯隊，而沃蘭特航空創(chuàng)始人對此早有斷言：“賽事是技術(shù)迭代最好的試驗場。”
基建升級：梁平區(qū)打造的無人機調(diào)度指揮平臺、數(shù)據(jù)處理中心，構(gòu)建起低空智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體系，這與工信部“通感一體化基站”的規(guī)劃不謀而合。
生態(tài)構(gòu)建：通過“以游客流量換產(chǎn)業(yè)”，吸引億航、大疆等企業(yè)落戶，推動旅游業(yè)從“門票經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”躍升。這種“市場換技術(shù)”的策略，或許正是重慶低空經(jīng)濟后發(fā)先至的秘訣。
飛越山城的啟示：消費側(cè)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)革命
重慶實踐的最大價值，在于探索出一條“以消費激活技術(shù)、以場景牽引產(chǎn)業(yè)”的中國式低空經(jīng)濟發(fā)展路徑。當其他城市還在爭論“先完善技術(shù)還是先開放空域”時，重慶用事實證明：市場需求才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極引擎。
重慶實踐也揭示了一個顛覆性認知：低空經(jīng)濟不僅是技術(shù)驅(qū)動的“制造業(yè)革命”，更是需求牽引的“服務(wù)業(yè)革命”�；顒悠陂g，低空觀光、跳傘等體驗型消費貢獻了62%的收入，遠超設(shè)備銷售占比。這也印證了深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才的觀點：“消費場景創(chuàng)新比技術(shù)參數(shù)更重要。”
當“渝小飛”吉祥物的身影劃過重慶夜空，它不僅是這座城市的空中代言人，更象征著中國低空經(jīng)濟從實驗室走向消費場的重大轉(zhuǎn)折。
這也讓我們堅信，低空經(jīng)濟的未來，不在技術(shù)參數(shù)的比拼中，而在消費場景的創(chuàng)新里；不在空域開放的等待中，而在市場需求的激發(fā)中。正如中國工程院院士劉大響所言：“誰能率先讓低空經(jīng)濟‘飛入尋常百姓家’，誰就能贏得下一個十年的產(chǎn)業(yè)主動權(quán)。”
重慶，正以消費為翼，在低空經(jīng)濟的藍海中領(lǐng)航前行。
