工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《衛(wèi)星網(wǎng)絡國內協(xié)調管理辦法（暫行）》（以下簡稱《辦法》）�！掇k法》首次系統(tǒng)性規(guī)范衛(wèi)星網(wǎng)絡國內協(xié)調機制，明確干擾處置、流程優(yōu)化等核心細則。業(yè)內人士認為，這一政策將大幅降低衛(wèi)星網(wǎng)絡建設中的協(xié)調成本，加速低軌星座組網(wǎng)和商業(yè)化應用落地。
政策加碼，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道
《辦法》進一步優(yōu)化了衛(wèi)星網(wǎng)絡國內協(xié)調程序，提升國內協(xié)調效率。此外，近期，國內的相關政策還包括：國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室關于《終端設備直連衛(wèi)星服務管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。
此前，針對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)，國務院、工信部、國家減災委員會出臺一系列規(guī)劃指導行業(yè)發(fā)展，國務院在《“十四五”數(shù)字經濟發(fā)展規(guī)劃》提出加快布局衛(wèi)星通信網(wǎng)絡等，推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設；在《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》中提出推進衛(wèi)星及應用基礎設施建設。工信部在《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出加強衛(wèi)星通信頂層設計和統(tǒng)籌布局，推動高軌衛(wèi)星與中低軌衛(wèi)星協(xié)調發(fā)展。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢顯著，產業(yè)發(fā)展勢在必行
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為一種新興的通信技術，正憑借其獨特優(yōu)勢逐步嶄露頭角。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具備的首要突出優(yōu)勢，便是能夠有效填補通信覆蓋的空白區(qū)域。地球上有很多偏遠地區(qū)，因地理環(huán)境復雜、人口稀疏，傳統(tǒng)地面通信網(wǎng)絡建設成本高、施工難，網(wǎng)絡難以覆蓋。海洋和航空領域也面臨通信難題，海上船只、高空飛機常遠離陸地基站，無法依靠地面網(wǎng)絡穩(wěn)定通信。而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通過在太空部署衛(wèi)星星座，覆蓋范圍廣，能輕松把信號傳到傳統(tǒng)網(wǎng)絡難及之處，為人們提供高速穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)服務。例如，中國電信衛(wèi)星公司攜手湖南衛(wèi)視與深圳航空，在深圳飛往北京的ZH9115航空互聯(lián)網(wǎng)航班上開展了“空中視頻直播”主題航班活動。這一舉措讓旅客切實體驗到航空互聯(lián)網(wǎng)的直播“高度”，為旅客帶來了一場沉浸式的視聽盛宴。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)高昂成本問題亟待解決
在當今科技飛速發(fā)展的時代，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為一種極具潛力的通信技術，有望為全球帶來更為廣泛和便捷的網(wǎng)絡覆蓋。然而，現(xiàn)實中卻面臨著諸多阻礙，其中最為突出的便是成本高昂這一關鍵因素。
不過，值得慶幸的是，在蓬勃發(fā)展的 AI 時代，我們看到了降低衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成本的希望之光。人工智能和自動化技術的崛起，為解決這一難題提供了全新的思路和方法。例如，利用人工智能算法可以對衛(wèi)星收集到的數(shù)據(jù)進行高效分析，提前預測衛(wèi)星可能出現(xiàn)的故障，實現(xiàn)智能運維。通過這種方式，能夠精準定位問題所在，及時采取相應措施，避免不必要的維護工作，大大減少人力和物力資源的浪費。
自動化技術則可以應用于衛(wèi)星的部分操作和維護流程。比如，開發(fā)具備自主能力的太空機器人，它們能夠在太空中執(zhí)行一些簡單的維修任務，像更換損壞的零部件等。這樣一來，不僅可以減少對地面人員的依賴，降低人工成本，還能提高維護效率和及時性。另外，借助人工智能優(yōu)化衛(wèi)星網(wǎng)絡的管理和調度，合理分配資源，提高衛(wèi)星的使用效率，也有助于降低整體運營成本。所以，綜合來看，利用人工智能和自動化技術實現(xiàn)智能運維等方式或許能成為打開衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)降低運營維護成本大門的金鑰匙，為其更廣泛的普及帶來新的契機。
