雙冠加冕，見證歷史！全球首次氫電單車耐力賽收官，氫航科技雙獎(jiǎng)?wù)蔑@產(chǎn)品成熟

1月19日，大寒。上海在陰冷的小雨中醒來，最高氣溫7℃，最低氣溫1℃。

上海汽車檢測中心的測試場上氣氛卻異常熱烈——全球首次氫電共享單車的7小時(shí)冬季耐力賽在這里隆重開幕。這場由全景氫科學(xué)創(chuàng)意主辦的賽事，特邀上海汽車檢測中心專家擔(dān)任裁判，向全國氫電共享單車企業(yè)發(fā)出英雄帖。

賽事設(shè)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u價(jià)體系，所有參賽車輛加裝GPS以實(shí)時(shí)記錄行駛路徑和里程，規(guī)定停車超1分鐘即計(jì)為故障檢修，并設(shè)立專門換瓶點(diǎn)監(jiān)控車輛換瓶前后的重量以計(jì)算氫耗，通過全天7小時(shí)賽事數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跟蹤，直擊市場商業(yè)化核心痛點(diǎn)，全方位檢驗(yàn)當(dāng)下全國各家氫電共享單車?yán)m(xù)航里程、可靠性、運(yùn)維效率等各項(xiàng)指標(biāo)，填補(bǔ)行業(yè)對于氫能兩輪車標(biāo)準(zhǔn)測評領(lǐng)域的空白。

厲兵秣馬，齊聚賽場

稍有遺憾的是，賽事原計(jì)劃集結(jié)的十家企業(yè)中，部分企業(yè)臨時(shí)取消參賽，最終氫航科技、氫投、協(xié)氫、暗流科技、溯馭科技、捷氫等企業(yè)接下賽事英雄帖，亮相賽場。

在被濕滑冷雨覆蓋的600多米賽道上，參賽的氫能圈伙伴們熱情高漲，五顏六色的氫電單車你追我趕，循環(huán)競逐。受國標(biāo)車功率與速度限制，這場比拼早已跳出“誰更快”的范疇，而是比誰能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

雙車出戰(zhàn)，全程穩(wěn)健：一場技術(shù)與可靠性的雙重勝利

氫航科技作為全場唯一派出兩輛參賽車輛的企業(yè)，其紅色眾行版與藍(lán)色雅迪A11版氫電共享單車的成績在跟蹤大屏前格外亮眼。一紅一藍(lán)如同姐妹并肩作戰(zhàn)，不僅成績相鄰且始終領(lǐng)先，更是全場唯一一對除換人外全程無停車記錄的比賽車輛。產(chǎn)品的穩(wěn)定表現(xiàn)收獲在場觀眾和廠商頻頻點(diǎn)贊。

午后氣溫持續(xù)走低，雨夾雪天氣為下午的賽程又添一份環(huán)境挑戰(zhàn)。而氫航兩輛比賽車輛仍然首瓶在跑，場外技術(shù)人員通過運(yùn)維軟件實(shí)時(shí)跟蹤氣瓶剩余氣量，計(jì)算好比賽最優(yōu)換瓶時(shí)間，在氫電剩余量顯示14%時(shí)叫停車輛，提前換瓶。此時(shí)，兩車均已騎行超過90公里，創(chuàng)下全場單瓶續(xù)航里程之最，引發(fā)全場驚嘆。

賽事的亮眼技術(shù)，街頭的日常挑戰(zhàn)

俗話說“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”。市場早已熟知?dú)浜娇萍細(xì)淞抗浪阏`差不超過3%，而本次比賽，更是讓眾多專業(yè)人士得以親眼證實(shí)氫航更精準(zhǔn)的估算實(shí)力。

根據(jù)氫航運(yùn)維軟件監(jiān)測結(jié)果，替換下來的首瓶剩余氫量為14%，預(yù)估用掉了94.6g。在集中換瓶點(diǎn)稱重后，結(jié)果顯示用掉了95g，與測算結(jié)果高度一致！

精準(zhǔn)的金屬固態(tài)瓶剩余氫量估算，是運(yùn)維中十分重要的技術(shù)，這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識。一方面運(yùn)營商需要它來判斷剩余服務(wù)里程，決定小車是否需要換瓶；二來可以充分利用完每瓶氫氣，多創(chuàng)造一單或兩單收入。三年運(yùn)營期下來，每輛車每年可以累計(jì)上千元的收入和運(yùn)維成本的節(jié)省。精準(zhǔn)的氫電SOC估算，還對于保護(hù)電堆有著十分重要的作用，可以有效避免因供氫不足對電堆造成永久傷害或引發(fā)著火事故。

捷氫的楊曦博士對氫航的氫瓶能夠在低溫天氣下穩(wěn)定放氫至剩余14%尤為稱道，深入探討了如何通過氫航創(chuàng)新的熱管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)寒冷天氣正常放氫。而此時(shí)遙在千里之外的山西孝義，小雪飄落街頭，500輛氫航的氫電共享單車正在最高氣溫-1℃、最低氣溫-9℃的嚴(yán)寒環(huán)境里照常運(yùn)營著。

實(shí)至名歸，寄望行業(yè)共同發(fā)展

7小時(shí)耐力賽結(jié)束，氫航科技兩輛參賽車輛憑借全場唯一僅一次換瓶、零停車檢修、動(dòng)力全程穩(wěn)定無衰減的穩(wěn)定與高效雙優(yōu)表現(xiàn)，斬獲全場唯一的可靠性大獎(jiǎng)、運(yùn)維效率大獎(jiǎng)，精準(zhǔn)命中氫能兩輪車商用化的核心指標(biāo)，含金量十足。

在頒獎(jiǎng)典禮上，氫航科技董事長劉海力說：“這個(gè)可靠性大獎(jiǎng)，是我們最珍視的，也是運(yùn)營商最珍視的。它不是授予了氫航一家，而是授予了這個(gè)行業(yè)。感謝主辦方，在氫能發(fā)展歷史上，第一次用客觀的評測，證實(shí)了當(dāng)前氫電共享單車已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)可以商用化的階段。我們也注意到氫投等其他伙伴的技術(shù)都在進(jìn)一步走向成熟，我們希望全行業(yè)每家企業(yè)都能快速發(fā)展，更早做出規(guī)模。大家的規(guī)模，就是我們共同降本的路徑。滴水難為潮，只有當(dāng)萬千氫能企業(yè)都匯流成潮，我們才能形成摧枯拉朽的力量，氣勢磅礴地改變能源世界。這一天正在到來！”

值得一提的是，氫航科技在賽場外還展現(xiàn)了一場“飛機(jī)吊小車”的跨界碰撞——最新開發(fā)的氫電版FC-100飛行演示吊運(yùn)氫電共享單車，并在20日的行業(yè)大會(huì)上通過視頻展現(xiàn)給上百位參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，展現(xiàn)了氫航航空動(dòng)力走向民生的發(fā)展歷程，成為賽事之外的一大行業(yè)亮點(diǎn)。