一份檢測報(bào)告縮短成交周期，查博士助力二手車商搶灘新能源藍(lán)海

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在電動化與智能化浪潮的席卷下，二手車市場迎來“洗牌時(shí)刻”。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個(gè)月，新能源二手車?yán)塾?jì)交易量128.4萬臺，同比增長44%，增幅遠(yuǎn)超二手車市場整體表現(xiàn)。盡管市場空間廣闊，但“電池健康度不透明”仍是橫亙在消費(fèi)者與市場之間的信任鴻溝，也讓無數(shù)車商面對新能源車源時(shí)陷入“不敢收、不好賣”的經(jīng)營困局。面對行業(yè)痛點(diǎn)，第三方檢測機(jī)構(gòu)查博士正致力于通過“專業(yè)檢測”與“售后保障”的組合拳，為車商提供破局的關(guān)鍵鑰匙。

對于廣大二手車經(jīng)營者而言，新能源車曾是讓人“又愛又恨”的存在。一方面，其日益增長的市場需求為車商帶來新的發(fā)展機(jī)遇，另一方面，市場上缺乏統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)設(shè)備，尤其是電池健康狀況如同“盲盒”，一旦看走眼，車商可能面臨巨額虧損。有車商稱：“前兩年根本不敢大量收新能源車，因?yàn)殡姵負(fù)p耗看不見摸不著，經(jīng)常出現(xiàn)收回來才發(fā)現(xiàn)續(xù)航嚴(yán)重縮水的情況，不僅賠錢，還砸了招牌�！�

正是洞察到這一核心痛點(diǎn)，查博士率先上線了整套新能源二手車檢測服務(wù)，配備寧德時(shí)代定制的SOH（電池健康狀態(tài)）檢測槍、底盤掃描儀器、氣密漏液一體檢測設(shè)備等多款專業(yè)檢測裝置，對新能源二手車“三電”系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行全面“體檢”。以SOH檢測槍為例，這一設(shè)備通過采集電池在特定工作下的充電數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，快速評估電池壽命、是否存在動力電池SOH“異常跳水”等風(fēng)險(xiǎn)。這相當(dāng)于為車商提供了一把衡量新能源車價(jià)值的“數(shù)字化標(biāo)尺”，讓定價(jià)不再是基于經(jīng)驗(yàn)的盲賭，而是基于數(shù)據(jù)的科學(xué)決策。

查博士對車商經(jīng)營的賦能，不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更在于其構(gòu)建的全方位售后保障體系。2025年初，全國首家整合了寧德時(shí)代技術(shù)授權(quán)的查博士售后保障中心在成都落地，首創(chuàng)了“檢測、售后、保障”全流程服務(wù)模式。無論是電池故障、電機(jī)異常還是電控系統(tǒng)問題，查博士都能提供專業(yè)的解決方案。同時(shí)，查博士推出的“五大回購，兩大維修”保障服務(wù)，讓消費(fèi)者獲得“買舊如新”的體驗(yàn)。這種兜底機(jī)制，讓車商在面對消費(fèi)者挑剔的目光時(shí)，有了十足的底氣，交易過程變得簡單而高效。

一位來自廣州的二手車商對此深有感觸。他表示：“很多客戶進(jìn)店后，不需要銷售員費(fèi)盡口舌去解釋這輛車有沒有泡水、電池行不行。查博士的檢測就像給車發(fā)了一張‘健康身份證’。特別是對于一些異地購車的客戶，這份第三方報(bào)告就是促成遠(yuǎn)程成交的關(guān)鍵因素。”

目前，查博士的新能源檢測服務(wù)正被越來越多車商認(rèn)可。查博士CEO段學(xué)超透露，2025年全年查博士新能源檢測量已突破10萬次，并成功完成了數(shù)十家服務(wù)中心的升級。公司計(jì)劃將這一成熟模式推廣至全國超300家檢測中心，從根本上推動二手車行業(yè)的規(guī)范化與規(guī)�；�發(fā)展。