中國移動內(nèi)蒙古公司完成內(nèi)蒙古首條接入“八橫八縱”主干網(wǎng)高鐵5G網(wǎng)絡覆蓋

圖為高鐵網(wǎng)絡測速

近日，內(nèi)蒙古首條接入國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的跨省通道——通遼至新民高鐵(以下簡稱：通新高鐵)實現(xiàn)全線5G網(wǎng)絡優(yōu)質(zhì)覆蓋。這條“信息之路”的貫通，不僅標志著中國移動5G技術(shù)在高速跨省場景應用實現(xiàn)重要跨越，更為即將到來的春運筑牢通信保障，讓旅客的歸家之旅更順暢、溫暖與智慧。

高鐵場景中，信號頻繁切換、用戶密集、移動速度快等問題始終是通信保障的難點。為攻克這些難題，通遼移動提前規(guī)劃、多方協(xié)同，聯(lián)合鐵路部門開展精準勘察，累計建設開通 106個5G高鐵專用基站，同時結(jié)合沿線4G高鐵專用基站，構(gòu)建起一張跨省連續(xù)性優(yōu)質(zhì)通信網(wǎng)絡。每個5G基站均部署智能單板，可根據(jù)業(yè)務需求智能動態(tài)分配資源，保障用戶體驗。

為確保網(wǎng)絡高效穩(wěn)定，通遼移動通過TRP級MU-MIMO技術(shù)，實現(xiàn)同一基站同時與多用戶建立獨立通信通道，有效解決“用戶多、移動快”導致的卡頓與速率不足問題；借助智能Slot AMC技術(shù)，依據(jù)實時用戶密度與信號質(zhì)量靈活調(diào)配時隙資源，緩解高速場景下的網(wǎng)絡波動與擁堵；運用上行波形自適應與業(yè)務識別保障技術(shù)，為不同業(yè)務匹配差異化網(wǎng)絡支持，避免視頻卡頓或數(shù)據(jù)傳輸中斷。

后續(xù)通遼移動將逐步升級通新高鐵5G-A專網(wǎng)，引入靈活頻譜接入、多載波尋優(yōu)、AI智能控制面等技術(shù)，可同時滿足更大規(guī)模用戶高質(zhì)量用網(wǎng)需求，為用戶帶來低時延、高帶寬、高穩(wěn)定性的網(wǎng)絡體驗。

通新高鐵5G全覆蓋，是通遼市深化區(qū)域數(shù)字化協(xié)同、推動公眾跨省出行品質(zhì)升級的生動實踐。隨著春運臨近，通遼移動將持續(xù)做好網(wǎng)絡運維與優(yōu)化，讓這條 “信息之路” 為更多旅客保駕護航，讓每一次出行都充滿數(shù)字溫度，讓團圓之路更添智慧光芒。