近期，5G-A、低空經濟可謂行業(yè)的“話題中心”。如，中國電信完成了安徽省內首次基于5G-A毫米波技術的無人機感知能力驗證；廈門首次成功通過5G-A通感一體技術完成低空多站連續(xù)組網的通感能力驗證……
5G-A商用元年，運營商積極布局5G-A建設，推動通信感知一體化發(fā)展，完成低空/航運等試點，在低空經濟領域釋放5G的無限可能。
低空經濟行業(yè)價值規(guī)模大
近年來，我國低空經濟進入快速發(fā)展階段。2021年初，“發(fā)展低空經濟”首次納入國家級規(guī)劃——《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》；2024年3月，低空經濟首次寫入《政府工作報告》中，且20余省份已將低空經濟納入政府工作議程……
低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，產業(yè)鏈條長，涵蓋航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎設施建設運營、飛行服務保障、綜合服務等多個產業(yè)，其作為一種新型的經濟形態(tài)，隨著產業(yè)、政策的推進，市場空間正在不斷打開。賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年我國低空經濟規(guī)模達到5059.5億元，增速高達33.8%。
5G-A通感一體化成低空經濟的關鍵
當前，5G相關的各類應用場景如雨后春筍般涌現(xiàn)，隨之而來的“信號升格”號聲也已吹響。從5G到5G-A，通信網絡正持續(xù)升級。
5G-A所具備的更高速率、更大連接、更低時延的優(yōu)勢，能夠給低空飛行提供更穩(wěn)定通信保障。這得益于5G-A通感一體化的技術，其不僅能提供穩(wěn)定可靠的通信服務，還可以像雷達一樣，對環(huán)境進行全域、低成本、高精度的感知，實現(xiàn)對無人機等低空飛行器的實時監(jiān)測和管控，可為低空經濟的發(fā)展提供有力的技術支撐。
中興通訊RAN產品副總經理胡凱偉就認為，5G-A作為新質生產力典型代表，將通過技術創(chuàng)新多措并舉、全場景部署，加快推動技術演進與行業(yè)應用，為發(fā)展新質生產力帶來更多技術效能。因此，5G-A技術與低空經濟相輔相成，不可分割。
產業(yè)掀起通感一體試驗大潮
今年以來，產業(yè)鏈各方都為推動5G-A的全球商用進程做出了新規(guī)劃，吹響5G-A“集結號”，為低空經濟筑牢發(fā)展基礎。
以我國運營商為例，中國電信在江蘇南京建鄴江心洲以及江寧濱江兩地開展多次5G-A多站點、多無人機全場景測試能力驗證，成功打造了江蘇首個5G-A通感領域創(chuàng)新實驗基地，極大地推動了5G-A的商業(yè)應用，同時也為低空經濟的發(fā)展注入了新的活力。
年初，福建移動攜手華為完成了5G-A通感一體化低空多站連續(xù)組網的通感能力驗證。據(jù)悉，這是全球首個多站連續(xù)組網的通感一體化驗證，為未來通感一體化網絡支撐低空經濟繁榮發(fā)展打下基礎。
今年2月，中國聯(lián)通在南京市民用無人駕駛航空試驗區(qū)2號空域浦口區(qū)西江基地，實現(xiàn)5G-A通感一體化應用落地；通過對低空感知數(shù)據(jù)的挖掘，與飛手培訓學校聯(lián)合探索對學員訓練飛行軌跡的評估，提升了教培效率，孵化新業(yè)態(tài)。
總之，5G-A通感一體+低空經濟的爆發(fā)之勢已經不可阻擋。
