自11月尊界S800發(fā)布會(huì)以來，這款鴻蒙智行的集大成之作便引發(fā)了廣泛關(guān)注。近日，尊界S800在極寒之地呼倫貝爾·牙克石接受了全方位的性能挑戰(zhàn)，并首次以動(dòng)態(tài)視頻的形式展現(xiàn)在公眾面前，其卓越表現(xiàn)再次成為焦點(diǎn)。
搭載第二代途靈平臺(tái)，超出想象的駕乘體驗(yàn)
作為鴻蒙智行的旗艦車型，尊界S800擁有長達(dá)5.48米的D+級(jí)車身，展現(xiàn)出非凡的氣勢(shì)與姿態(tài)。而此次在冰雪路面的極端環(huán)境下，尊界S800更是以穩(wěn)健的車身姿態(tài)征服了無數(shù)觀眾。這一切的背后，離不開尊界S800所搭載的華為第二代途靈平臺(tái)——途靈龍行平臺(tái)的強(qiáng)大支持。
途靈龍行平臺(tái)歷經(jīng)五年精心打磨的結(jié)晶，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合。作為行業(yè)首個(gè)全棧融合的中央域控?cái)?shù)字平臺(tái)，途靈龍行平臺(tái)通過集中域控車身、動(dòng)力、底盤等關(guān)鍵系統(tǒng)，全面提升了尊界S800的各項(xiàng)性能。據(jù)華為高管余承東透露，該平臺(tái)在技術(shù)和方案上都取得了巨大的提升，賦予了尊界S800超強(qiáng)的駕駛靈活性、機(jī)動(dòng)性、安全性以及操穩(wěn)性。
在冰雪路況下，安全性尤為重要。尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，配備了最新的華為ADS高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)在冰雪路況下發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，為駕駛者提供了全方位的安全保障。展現(xiàn)出極致的操控安全與靈活操控性能，為駕乘者帶來了前所未有的舒適體驗(yàn)。
-30℃低附路況極限挑戰(zhàn)，極寒之地見證品質(zhì)
為了驗(yàn)證尊界S800在冬季極寒環(huán)境下的品質(zhì)可靠性，此次測(cè)試選擇在了最低溫度接近-30℃的內(nèi)蒙古牙克石進(jìn)行。尊界S800直面新能源汽車極端環(huán)境冬季測(cè)試的挑戰(zhàn)，經(jīng)過嚴(yán)苛的考核，順利通過了極寒環(huán)境和冰雪低附路況的考驗(yàn)。無論是緊急制動(dòng)、坡道起步還是緊急避閃前方障礙物，尊界S800都能輕松應(yīng)對(duì)，這一結(jié)果不僅驗(yàn)證了尊界S800的品質(zhì)與可靠性，也確保了用戶在冬季極寒條件下的用車舒適性和安全性。
值得一提的是，尊界S800將在極端環(huán)境下持續(xù)進(jìn)行整車測(cè)試，包括但不限于極寒、極熱、高原、高壓測(cè)試等。同時(shí)，尊界S800還將在專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)模擬多種惡劣路況進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，以確保最終交付給用戶的車輛經(jīng)得起各種考驗(yàn)。
尊界S800在極寒環(huán)境下的卓越品質(zhì)，離不開華為的深度賦能。華為憑借過去三十多年在ICT領(lǐng)域的深厚積累，以及終端過去十多年消費(fèi)者業(yè)務(wù)積累的質(zhì)量管控、銷售服務(wù)、品牌營銷等優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，為尊界S800提供了全方位的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。這不僅讓尊界S800在智能科技方面走在了行業(yè)前列，更在品質(zhì)與可靠性方面樹立了新的標(biāo)桿。
尊界S800的動(dòng)態(tài)視頻曝光，不僅讓我們領(lǐng)略到了第二代途靈平臺(tái)的強(qiáng)大實(shí)力，也讓我們對(duì)尊界S800的未來充滿期待。據(jù)悉，明年2月，尊界S800將舉行核心技術(shù)發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將有更多華為的“黑科技”亮相。我們有理由相信，憑借華為的科技力量，尊界S800將重新定義百萬級(jí)豪車市場(chǎng)的智能標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向著價(jià)值鏈的巔峰不斷邁進(jìn)。
